14 Фев 2019
Февраль 14, 2019

РС готовится к Ust-Luga Cup

НОВОСТИ

Без малого четыре месяца остается до старта нашей регаты, и едва ли не каждая неделя приносит новости, связанные с участием команд в предстоящих гонках. Одним из первых свою заявку подтвердил Российский морской регистр судоходства (РС). Команда, в минувшем сезоне одержавшая победу в своем дивизионе, вновь выйдет на старт Кубка Усть-Луги.

Отметим, что за 5 лет участия в регате гонщики из РС победителями в своей зачетной группе становились уже дважды. Впервые это произошло еще в 2015 году, когда в Кубке выступала объединенная команда морского и речного регистров, а борьба проходила в рамках круизного дивизиона. В прошлом году яхтсмены впервые соревновались в группе спортивно-гоночных яхт. В спортивном дивизионе собираются они выступать и на этот раз.
read more →

Вниманию участников «Кубка Усть-Луги»! На сайте регаты опубликовано Положение о соревновании, в котором зафиксированы точные даты, маршрут и время проведения гонок, правила распределения флота участников по группам, система подсчёта очков, а также порядок награждения призеров и победителей Кубка.

Как и было объявлено раньше, регата будет проходить в период с 8 по 15 июня. Ее маршрут свяжет между собой порты Эстонии и Финляндии: Таллинн, Хельсинки и Котку. Церемония награждения традиционно пройдёт в Санкт-Петербурге.
read more →

В проекте и планах восьмого Кубка Усть-Луги, намеченного к проведению на 8-15 июня, остается все меньше белых пятен. На днях утвержден предварительный маршрут, по которому в новом сезоне пройдет регата: Таллинн – Хельсинки – Котка.

В целом он повторяет маршрут трехлетней давности, но за одним исключением: спортивная программа Кубка заканчивается не переходом в Санкт-Петербург, а короткими гонками в Котке. Это дает организаторам выигрыш во времени и возможность провести соревнования в хорошо зарекомендовавшем себя формате, когда короткие прибрежные гонки чередуются с более длительными гоночными переходами из порта в порт.
read more →

02 Янв 2019
Январь 2, 2019

С Новым годом!

НОВОСТИ

Дорогие друзья! От всей души поздравляем вас с Новым годом и Рождеством! Желаем участникам «Кубка Усть-Луги», а также всем, кто связал свою жизнь, профессию и судьбу с морем, интересных приключений на Балтике, незабываемых встреч и ярких открытий в новом парусном сезоне!

Оргкомитет регаты рад сообщить, что о своем желании принять участие в гонках восьмого «Кубка Усть-Луги» уже заявили 14 команд. Соревнования обещают быть жаркими! Предварительно согласованы даты проведения Кубка – в этом году он будет проходить с 8 по 15 июня. Хорошего всем настроения и – до встречи на регате!

Дорогие друзья!

В канун Нового года вышел в свет 6-й номер журнала Ust Luga Cup Magazine. Этот выпуск в целом посвящен минувшему парусному сезону и сразу несколькими публикациями возвращает нас на гоночные дистанции Кубка Усть-Луги 2018.

Виктория Федорова, генеральный директор Компании Усть-Луга, в интервью журналу рассказывает о сегодняшнем дне порта, вспоминает прошедшую регату и размышляет о ближайших перспективах Кубка.

О командах-победительницах соревнований во втором и третьем дивизионах — Российском морском регистре судоходства и Ассоциации «Русский Регистр» — можно прочитать в статье Елизаветы Пономаревой «С «Надеждой», «Миром» и победой» и в интервью капитана яхты «Мир» Александра Куликова.

Морской историк и постоянный автор журнала Леонид Амирханов на этот раз подготовил материал, посвященный 100-летию окончания Первой Мировой войны: одна из его статей повествует о русских подводных лодках начала XX века. Вторая статья автора называется «Балтика: сокровища на дне» и рассказывает об исторических находках, обнаруженных поисковыми экспедициями на дне Балтийского моря.

Многим из нас запомнился потрясающий прием в Таллинне, который в минувшем сезоне организовала для участников регаты эстонская команда. С воспоминаний об этом начинается интервью с руководителем компании Vana Viru и лидером команды EESTI 1520 Индреком Паалом. Однако, разговор с ним выходит далеко за рамки парусной тематики: статья предлагает вниманию читателей почти философскую беседу о взглядах на жизнь и профессию.
read more →

Дорогие друзья! Прежде чем с головой окунуться в пучину летних отпусков, просим вас ответить еще на один (последний) вопрос нашей анкеты. Представим, что выбор маршрута очередной регаты зависит только от нашего с вами желания! В каком направлении вы хотели бы проложить его? В каких городах хотели бы побывать, на каких дистанциях соревноваться? Мы рассмотрели несколько наиболее реальных вариантов. Посмотрите внимательно – может быть среди них есть и «маршрут вашей мечты»?
read more →

Продолжаем наш опрос, начатый в начале недели. Сегодня постараемся выяснить, стоянки в каких городах и портах понравились участникам регаты больше всего.
read more →

Дорогие друзья! Сегодня мы начинаем серию блиц-опросов, которые позволят оргкомитету регаты в дальнейшем лучше учитывать интересы участников соревнований, а также ознакомиться с вашим мнением о перспективах Кубка. Будем признательны вам за ответы на вопросы и ваш интерес к данному исследованию!
read more →

ВИКТОРИЯ ФЕДОРОВА, генеральный директор ОАО «Компания Усть-Луга» (яхта «Корюшка»): «Ходить под парусом – непередаваемое удовольствие!»

- Какие особенности нынешнего Кубка вы могли бы отметить?
- Регата меняется из года в год, буквально на глазах становясь более спортивной. Из того корпоративного мероприятия, каким задумывался Кубок в 2012 году, за семь лет он превратился в настоящий спортивный праздник. Вспомните, как в этом году команды тренировались, как готовили яхты к гонкам: перед выходом на воду с лодок на причалы выносили все тяжелые вещи вплоть до газовых плит! Слава Богу, до допинга пока не дошло! (смеется).

- Что можете сказать о своей команде?
- Наша команда состояла из представителей двух организаций – «Компании Усть-Луга» и Балтийского морского буксирного агентства. В экипаж яхты мы приглашали людей, которые неравнодушны к морю и хотели испытать свои силы в парусных гонках. В итоге на «Корюшке» были даже два человека, которые никогда в жизни не ходили под парусом. Для них эта регата стала совершенно уникальным опытом, который невозможно получить никак иначе, как только пройдя гоночную дистанцию на яхте. Никакими словами не опишешь, какое это удовольствие, какой драйв – выйти под парусом в море! Это нужно испытать самому, и я призываю всех, кто еще, может быть, колеблется, сделать выбор в пользу участия в Кубке!

- Что поменяете к следующей регате?
- Исходя из результатов нынешнего сезона, мы сделали для себя вывод о том, что нам нужно дополнительно тренироваться и специально готовиться к гонкам. Тактика «пришел, увидел, победил» уже не срабатывает. Поэтому в наших планах, прежде всего, тренировки и подготовка к регате как к серьезному спортивному состязанию. Кроме того, будем готовить саму яхту и матчасть к гонкам в разнообразных условиях. Надеюсь, через год мы будем в хорошей форме, а победит пусть сильнейший!

В последний день соревнований решалась судьба малых кубков — в гонке вокруг острова Найсаар должны были определиться победители во второй и третьей зачетных группах. В старшем дивизионе все было определено уже накануне: лидирующую команду Морспасслужбы (яхта Furiosa) уже не догнать, а в споре двух принципиальных соперников, Компании Усть-Луга/БМБА (яхта «Корюшка») и ОАО «РЖД» (яхта «Локо»), победителями в любом случае становились железнодорожники. Интрига заключалась лишь в том, сумеет ли «Локо» на маршрутной дистанции в 30 миль обойти Furiosa и, что называется, хлопнуть дверью перед передачей кубка его новому владельцу. Этого, однако, не произошло: самая быстрая лодка Кубка Усть-Луги 2018 финишировала с существенным отрывом, и «Локо» довольствовалась лишь победой над «Корюшкой».
read more →